page_banner

Rusija in Ukrajina gresta v vojno, kar vpliva na čezmejno e-trgovino!Pomorski in letalski tovorni promet se bosta dvignili, tečaj pade na 6,31, dobiček prodajalca pa se spet skrči ...

V preteklih dveh dneh so vsi najbolj zaskrbljeni zaradi razmer v Rusiji in Ukrajini, še težje pa so izjeme za čezmejne prodajalce e-poslovanja.Zaradi dolge poslovne verige lahko vsak premik na evropski celini pomembno vpliva na poslovne prihodke prodajalcev.Kakšen vpliv bo torej prinesla na čezmejno e-trgovino?

 

Čezmejna trgovina e-trgovine med Rusijo in Ukrajino je lahko neposredno prekinjena
Z vidika čezmejnega e-poslovanja je z okrepljeno tržno konkurenco v Evropi, Ameriki in jugovzhodni Aziji Vzhodna Evropa postala ena od »novih celin« za številne kitajske prodajalce, ki so pionirji, Rusija in Ukrajina pa sta med potencialnimi zaloge:

 

Rusija je eden izmed prvih 5 najhitreje rastočih trgov e-trgovine na svetu.Po izbruhu epidemije leta 2020 se je obseg ruskega e-trgovine povzpel za 44 % na 33 milijard dolarjev.

 

Po podatkih STATISTA bo obseg e-trgovine v Rusiji leta 2021 dosegel 42,5 milijarde dolarjev. Povprečna poraba kupcev za čezmejno nakupovanje je 2-krat večja od leta 2020 in 3-krat večja od leta 2019, od tega so naročila kitajskih prodajalcev. za 93%.

 

 

 

Ukrajina je država z nizkim deležem e-trgovine, vendar s hitro rastjo.

 

Po izbruhu je stopnja penetracije e-trgovine v Ukrajini dosegla 8%, kar je 36-odstotno povečanje v primerjavi z letom pred epidemijo in je bila na prvem mestu po stopnji rasti v vzhodnoevropskih državah;od januarja 2019 do avgusta 2021 se je število prodajalcev e-trgovine v Ukrajini povečalo za 14%, v povprečju se je prihodek povečal za 1,5-krat, skupni dobiček pa za 69%.

 

 

Toda vse našteto bo z izbruhom vojne čezmejna e-trgovina med Kitajsko-Rusijo, Kitajsko-Ukrajino in Rusijo-Ukrajino kadar koli prekinjena, zlasti izvozni posel kitajskih prodajalcev, ki se sooča z možnost prekinitve v sili.

 

Prodajalci, ki opravljajo čezmejno e-trgovino v Rusiji in Ukrajini, bi morali posebno pozornost nameniti varnosti blaga v tranzitu in na lokalnem območju ter izdelati kratkoročne, srednje- in dolgoročne načrte ukrepov ob nepredvidljivih dogodkih ter paziti na kapitalsko verigo. zlomi zaradi nenadnih kriz.

 

Prekinitev čezmejne logistike in skakanje pristanišča
Tovornine se bodo dvignile, zastoji se bodo povečali
Ukrajina je že vrsto let azijska vrata v Evropo.Po izbruhu vojne bodo nadzor prometa, preverjanje vozil in ustavitev logistike na vojnem območju odrezali to glavno prometno arterijo v vzhodni Evropi.

 

Po poročanju tujih medijev se več kot 700 prevoznikov razsutega tovora po vsem svetu vsak mesec odpravi v pristanišča v Rusiji in Ukrajini, da dostavijo blago.Izbruh rusko-ukrajinske vojne bo motil trgovino v črnomorski regiji, velika tveganja in visoke stroške prevoza pa bodo nosila tudi ladjarska podjetja.

 

Močno je prizadet tudi letalski promet.Ne glede na to, ali gre za civilno letalstvo ali tovor, so številne evropske letalske družbe, kot so Nizozemska, Francija in Nemčija, napovedale prekinitev letov v Ukrajino.

 

Nekatera hitra podjetja, vključno z UPS v Združenih državah, so prilagodila tudi svoje lastne transportne poti, da bi preprečila, da bi vojna vplivala na njihovo učinkovitost distribucije.

 

 

Hkrati so cene surovin, kot sta surova nafta in zemeljski plin, vseskozi naraščale.Ne glede na ladijski ali letalski tovorni promet se ocenjuje, da se bo voznina v kratkem času spet dvignila.

 

Poleg tega trgovci z blagom, ki vidijo poslovne priložnosti, spremenijo svoje poti in preusmerijo utekočinjeni zemeljski plin, ki je bil prvotno namenjen v Azijo, v Evropo, kar lahko poslabša zastoje v evropskih pristaniščih, datum začetka prodaje izdelkov prodajalcev čezmejnega e-trgovine pa se lahko ponovno podaljša.

 

Vendar pa je edino zagotovilo za prodajalce, da vpliv China Railway Expressa ni pričakovati prevelik.

 

Ukrajina je le odcep na železniški progi Kitajska-Evropa, na glavno progo pa vojno območje načeloma ne vpliva: vlaki Kitajska-Evropa vstopajo v Evropo s številnimi progami.Trenutno obstajata dve glavni poti: severnoevropska pot in južnoevropska pot.Ukrajina je le ena od vej severnoevropske poti.narod.

In "spletni" čas Ukrajine je še vedno kratek, ukrajinske železnice trenutno delujejo normalno, ruske železnice pa normalno obratujejo.Vpliv kitajskih prodajalcev na železniški promet je omejen.

 

Rastoča inflacija, nestanovitni menjalni tečaji
Dobički prodajalcev se bodo še zmanjšali
Pred tem se je svetovno gospodarstvo že spopadalo pod pritiskom naraščajočih inflacijskih pritiskov in zaostrovanja denarne politike.JPMorgan napoveduje, da se je letna stopnja rasti svetovnega BDP v prvi polovici letošnjega leta znižala na le 0,9 %, medtem ko se je inflacija več kot podvojila na 7,2 %.

 

Dodatna tveganja bosta prinašala tudi zunanjetrgovinska poravnava in nihanja tečajev.Včeraj, takoj ko je bila objavljena novica o ruskem napadu na Ukrajino, so tečaji glavnih evijskih valut takoj padli:

 

Tečaj evra je padel na najnižjo raven v več kot štirih letih in je znašal najmanj 7,0469.

Tudi funt je padel neposredno z 8,55 na okoli 8,43.

Ruski rubelj se je z okoli 0,77 zlomil neposredno za 7 in se nato vrnil na okoli 0,72.

 

 

Za čezmejne prodajalce bo nenehna krepitev menjalnega tečaja RMB proti ameriškemu dolarju neposredno vplivala na končni dobiček prodajalcev po deviznem obračunu, dobički prodajalcev pa se bodo še dodatno skrčili.

 

23. februarja je menjalni tečaj kopenskega RMB v primerjavi z ameriškim dolarjem presegel 6,32 juana, najvišja prijavljena pa je bila 6,3130 juana;

 

Zjutraj 24. februarja se je tečaj RMB v primerjavi z ameriškim dolarjem dvignil nad 6,32 in 6,31 ter se med zasedanjem dvignil na 6,3095, približal se 6,3, novemu najvišjemu od aprila 2018. Popoldne se je znižal in zaključil pri 6,3234 ob 16. 30;

 

24. februarja je bil centralni paritetni tečaj RMB na medbančnem deviznem trgu 1 ameriški dolar na 6,3280 RMB in 1 evro na 7,1514 RMB;

 

Danes zjutraj se je kopenski menjalni tečaj RMB v primerjavi z ameriškim dolarjem znova dvignil nad 6,32 juana, ob 11.00 pa je najnižji tečaj znašal 6,3169.

 


»Izguba deviznih tečajev je bila resna.Čeprav je bila prodaja naročil v zadnjih mesecih dobra, je bila provizija za bruto dobiček še nižja.«

 

Po mnenju industrijskih analitikov je trg deviznih tečajev letos še vedno zelo negotov.Če pogledamo na celotno leto 2022, ko se ameriški dolar obrne navzdol in so temelji kitajskega gospodarstva relativno močni, se pričakuje, da se bo tečaj RMB v drugi polovici leta apreciral na 6,1.

 

Mednarodne razmere so turbulentne, čezmejna pot za prodajalce pa še dolga in težka ...


Čas objave: 26. februar 2022